Ange ett namn eller sökord så får du upp alla artiklar som innehåller det du söker.
Tillbaka till Tonis hemsida

Toni Schönfelder A lifetime of innovation

Mina favoritlänkar, kolla in

Debattartiklar Ryssland

TaxFree handelns vara och icke vara

Tillägnad buss- och kollektiv branschen av Toni Schönfelder oberoende och fri debattör

Artiklar som du bara måste läsa,Vakna upp i Sverige!
Klicka på den artikel du vill läsa

Debatt artiklar av Harald Rosén (Det gäller flyg)

Toni Schönfelder
A lifetime of innovation



Toni Schönfelder
A lifetime of innovation

Debate - Opinion in English
Russia and Baltic States

Back to Toni Schönfelders homepage

Web library, My favorites

Toni Schönfelder
A lifetime of innovation



Verschiedenes in Deutsch

av Pernilla Ström 2002.01.03 för www.smedjan.com Dilettanter förstör Stockholm av Pernilla Ström, ekonom och debattör. För ett antal år sedan, jag tror att det var i Expressen, utnämndes Trelleborg till Sveriges fulaste - eller om det var tråkigaste - stad. Anledningen minns jag inte riktigt. Jag har heller aldrig varit i Trelleborg och kan varken vidimera eller dementera påståendet. Däremot har beskrivningen av de palmer som stadens styresmän låtit plantera längs ortens paradgata etsat sig fast. Stockholm är inte Trelleborg. Men jag måste erkänna att det i bland är väldigt lätt också att inte älska Stockholm. Inte för att det är fult – tvärtom. Även efter många år i staden är det svårt att inte drabbas av skönhetschock när man betraktar Stockholm från Mariaberget eller Västerbron. Nej, det som ibland gör det svårt att älska Stockholm är dess understimulerade beslutsfattare. Också vi har nämligen våra palm-planterande eskapister; även i Stockholm söker lokala förmågor att göra Staden till något annat än vad den är och har förutsättningar – och längtan – att vara. Det är de som vägrar kringfartsleder och tunnlar och tvingar hundratusentals människor att köa sig omvägen genom city när de ska arbetspendla från söderförorten till jobbet i nordväst. Det är de som hetsar innerstadens bilberoende invånare att leka hela-havet-stormar när de måste ställa ifrån sig bilen sent på kvällen – en övning som inte sällan slutar i en avgift om 700 spänn eftersom närmaste lediga p-ruta finns i Skärholmen centrum halvannnan mil bort, ett faktum som dock inte bevekar parkeringsövervakarna. Det är dessa romantiserande dilettanter som – blinda för storstadens avstånd och behov, för dess läge och klimatologiska förutsättningar – tycker att vi ska cykla och flanera i solskenet och som därför fyllt staden med grävhål, byggmaskiner och ändlösa gatuarbeten under det gångna året. De agerar som om Stockholm vore en oförlöst sörgårdsidyll i betonghamn, och inte en modern miljonstad i inledningen av 2000-talet. Ofta företräder de partier som på riksplanet talar stort och fint om kortare arbetstid, samtidigt som deras insatser lokalt bidrar till att människor sitter fast i evighetsköer och nöts sönder i timslånga arbetsresor varje dag. De gör sig skyldiga till en stöld av människors tid och liv som borde vara åtalbar. Att det är stökigt i trafiken och många om utrymmet delar Stockholm med andra storstäder. Det är sådant man får ta. Vad man kanske inte ska behöva acceptera, och vad denna vinter ger anledning att diskutera, är deras syn på hur stadens liv ska utformas. Värst av dem alla är det så kallade Stockholmspartiet, ett litet sekteristiskt intresse- och utpressarparti som i det senaste valet fick 3 av 101 mandat. I alla normala sammanhang hade partiet därmed förvisats att spela den marginella roll som väljarna uppenbarligen velat tilldela det. Så icke i Stockholm. Partiet har lika skickligt som skrupelfritt förstått att exploatera sin tungan-på-vågen position till att topprida en hel storstadsbefolkning och dess näringsliv genom att tvinga på dem sina mer eller mindre fixa idéer. Stockholmspartiet hade till exempel bestämt att stadens cyklister ska fram i egna cykelfält mitt på huvudfarlederna. Så fick det också bli: vad gjorde väl inte borgerligheten för stadshusmajoriteten? Vi som cyklar då och då tycker kanske att det är trevligare att ta oss fram via de lugnare sidogatorna. Och att det möjligen är att gå aningen till överdrift att till höga kostnader i tid och pengar anlägga cykelautostrador mitt i centrum. För det är ju en sak att det är käckt och charmigt i Amsterdam och Köpenhamn. Men Stockholm är inte Amsterdam. Stockholm är inte ens Köpenhamn. Stockholm är ett blåsigt köldhål med frostmättade nordanvindar inte långt från Polcirkeln, med ett klimat som är direkt otjänligt för normal velocipedåkning under större delen av året. En påminnelse kom nu inför julen. Få har kunnat undvika bilderna i tidningar och teve-sändningar från igensnöade gator, inplogade bilar, inspärrade gummor och överbelastade akutmottagningar. Säkert skrattar en och annan norrlänning åt huvudstadens svårigheter. “Det är ju bara att få se till att få undan snön”, som det så morskt har hetat från rikets törnmänningar. Men det är just det. Det har inte funnits någon beredskap att få undan snön. Stadens lokalpolitiker har inte räknat med att det skulle komma någon snö. Det faller nog inte snö över sörgårdsidyller. Och om det nu någon gång skulle göra det så åtföljs denna snö inte av svärande taxichaufförer, benbrott, brutna lårbenshalsar och meterhöga isvallar - utan av sparkstötting, och äppelkindade gossar i knickers och trälagg. Det är en händelse som ser ut som en tanke att ansvaret för snöröjningen i ett av innerstadens mest misskötta och illa plogade områden vilar på en stockholmspartist. Stadens ansvariga har nu satt till en krisgrupp för att utreda snöröjningen. Det är väl bra. Men krisen ligger nog mer i verklighetsuppfattningen än i nederbörden. Snöröjningen går att ordna. Verkligheten blir värre. Som jag ser det finns det nog bara två alternativ. Antingen att man exporterar de ansvariga för eländet till betydligt hetare regioner. Vi är vart fall många som önskar dem dit då vi sladdar i moddsträngar och halkar på isvallar denna vinter. Eller att man utlokaliserar Stockholm till mer lämpliga breddgrader – Trelleborg, kanske. Där finns i alla fall palmer.

Reklam för Spanien
Söker du information om Spanien -- Använd dig av min web http://www.spaininformation.org
Här hittar du allt

Fair use notice

The Toni Schönfelder Newsletter and website contains copyrighted material the use of which has not always been specifically authorised by the copyright owner. The material is being made available for purposes of education and discussion in order to better understand the complex nature of corruption in today's world. I believe this constitutes a "fair use" of any such copyrighted material as provided for in relevant national laws.

The material is distributed without profit to those who have expressed an interest in receiving the included information for research and educational purposes. If you wish to use copyrighted material from this site for purposes of your own that go beyond "fair use", you must obtain permission from the copyright owner. Toni Schönfelder cannot guarantee that the information contained in the Corruption News service is complete and correct or be liable for any loss incurred as a result of its use. Nor can Toni Schönfelder be responsible for any subsequent use of the material.


Denna sida är producerad av Toni Schönfelder. Avsändaren har inget ansvar för innehållet i sidor som är länkade -- allt material som finns i egen producerade sidorna får användas fritt och utan kostnad.

Esta página ha sido realizada por el Sr. D. Toni Schönfelder.Los realizadores de la página no se hacen responsables del contenido de las páginas enlazadas a la presente. Toda la información existente en las páginas de realización propia pueden ser utilizadas libremente y sin ningún tipo de coste.

This page has been produced by Mr Toni Schönfelder. The sender does not take any responsibility for the contents of the linked pages. The whole material in the own produced page can be used free of charge.